电动车线束设计提供设计加工 襄阳群龙-线束生产

汽车线束网络的9种形态

中央电器盒一般用钢板条、螺栓等固定，或用电器盒本身设汁的固定结构直接安装在车身上。当组成汽车线束网络时，网点(传感器、电控模块、编码器及)与网点相连接的信号传输线路的连接方式称谓网络形态。这种局域网络形态称为拓扑结构，是指网络中节点(器件)和传输线路的几何排序，它对整个网络的设计、功能、经济性、-性影响很大。与其它网络不同，汽车线束网络有以下9种结构形态：总线形式、环形形式、星形形。

本系统采用推模型，这样就能灵活处理用户的需求。工艺卡片输出模块则是根据企业自身特点，提供相应的工艺卡片模板，以便按照特定工艺卡片格式从工艺文件数据库中输出所需工艺规程信息。

襄阳汽车线束加工中的一些问题及解决方案

底盘线因与车体接触部分较多，因此用波纹管包扎防止线束磨损。襄阳汽车线束加工，襄阳汽车线束公司工艺一般为：开线(下料裁线)***压接(分支压接、端子压接)***组装(预装、缠绕、标记)***导通测试。

汽车线束加工中的一些问题及解决方案裁线工序裁线-的结果：1、剥皮尺寸-：导致下道工序(压接)不能正常操作，也就导致成品的不合格。2、导线尺寸-：导线尺寸太短，导致成品线不合格。3、线芯损伤、氧化：压接-、虚接。-品处理流程：(尺寸-为例)1.操作工：发现尺寸太短，立即查找不合格原因，与检验员沟通解决，防止出现批量-品，并将尺寸短的直接报废，不得与合格品混在一起转入下道工序；尺寸长的用剥线钳返工由检验员确认是否合格。

测试包括导通测试、电阻电压测试等,不符合要求则为-品;外观

测试包括导通测试、电阻电压测试等，不符合要求则为-品；外观检验是在前面过程检验的补充，对整体线束外观检验，不合格的需要退回返修；包装入库要针对每种线束进行合理包装储存，否则合格品就会变成-品，也挺重要的哦。汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它要传送电信号，向电子电气部件供应规定的电流值，以免对周围电路的电磁干扰，并要解决电器短路。